對于航空插座，廣泛應用于各種電氣部件中。在具體使用中，經常會出現接頭過熱等情況。面對這種情況，具體來說，主要有以下幾個原因:一是連接器表面保護涂層無效，導致連接器觸點被腐蝕。
化學與電化學反應：金屬在大氣環境中，由于其熱變性，從高到低能有過度趨勢，因為此金屬在環境空氣中的腐蝕過程是一種自然規律。金屬腐蝕一般有兩種情況，即化學腐蝕和電化學腐蝕。它由化學腐蝕和電化學腐蝕組成。
化學腐蝕速度極慢，所以不會構成熱接頭的重要因素。電化學反應系統開啟電路，產生腐蝕電流，使陽極持續離解使腐蝕不間斷進入。因此，連接器接頭的面積往往會降低，不時產生和積累的積累膜會不時產生和積累陽極金屬表面產生的鈍化膜將是連接器接頭的連接接觸電阻顯著增大，使接頭溫度顯著升高，產生惡性循環，成為接頭發熱的重要組成部分。
金屬損傷：由于外力或金屬本身的熱漲冷縮，以及高峰與低谷之間負荷變化的沖擊,它將使連接器接頭的接觸面越來較少。因此，航空插座接頭接觸面上腐蝕的區域越來越多，因此電路電阻逐漸增大。接口溫度逐漸升高。
